供應(yīng)信息
固定登車橋設(shè)計優(yōu)勢 ：
1、固定登車橋表層鋪設(shè)防滑波形柵格板，具有很強的防滑性，縱然在雨雪氣候，也能包管正常的作業(yè)不受影響。
2、可旋轉(zhuǎn)叉車槽，方便用叉車機動固定登車橋，擺放到符合位置。
3、接納手動液壓泵作動力，輕松實現(xiàn)登車橋的高度調(diào)治。
4、更大角度的油缸，使登車橋可以大概更省力，快速的上升。
5、可調(diào)治長度的索鏈用于鉤住車輛
6、固定登車橋的唇板強度更高，有利于叉車貨品的快速通過。
固定式液壓登車橋的工作過程如下：
1、上升時，液壓動力單元先給主油缸打油，主油缸先動作，驅(qū)動上架和主臺面上升，升到高位置時，液壓動力單元開始給副油缸打油，副油缸工作，驅(qū)動唇板上升，唇板升到高位置時，松開按鈕，主臺面下降，唇板自動搭到貨車車廂上，完成上升過程，叉車可以開始工作；
2、液壓登車橋回收時，主油缸開始回油，主臺面先下降，下到低位置時，副油缸開始回油，唇板逐漸收回，唇板回到低位置時，完成回收過程
那么，登機橋安裝坑的施工標準和要求是什么?
1.嚴格按照設(shè)計要求和施工圖進行工作。
2.基坑周圍應(yīng)設(shè)置1.5m高的防護欄桿，防護欄桿與基坑之間的距離應(yīng)不少于1m。
3，土方開挖的順序和方法必須與設(shè)計條件相一致，并遵循“開挖支護，先支護再開挖，分層開挖，無超挖”的原則。
4.坑橋坑邊界周圍地面應(yīng)設(shè)置排水溝，對坡頂，坡面，坡腳應(yīng)采取排水措施，特別是固定登車橋。
5.在基坑或深井中作業(yè)時必須戴安全帽。
6.嚴禁在基坑周圍過大的樁載荷。
7.登機橋基坑開挖時，應(yīng)防止碰撞支撐結(jié)構(gòu);應(yīng)隨時注意土墻的狀況，并應(yīng)發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，例如裂縫。施工必須暫停，并報告給上級進行處理。
8.挖掘土壤時，如果發(fā)現(xiàn)無法識別的物品或意外情況，請及時停止操作，并向登機橋負責人報告。
9.對于在土石方開挖后不穩(wěn)定或不穩(wěn)定的斜坡，應(yīng)根據(jù)斜坡的地質(zhì)特征和可能造成的破壞，采用自上而下，分段作業(yè)，及時支護或逆向處理的方法。施工。嚴格禁止無序進行大型開挖和大型作業(yè)。
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