供應(yīng)信息
固定式登車橋工藝精密：
1、主要結(jié)構(gòu)件均采用國(guó)標(biāo)鋼材制造，所有鋼結(jié)構(gòu)件均經(jīng)嚴(yán)格的除銹表面處理。
2、焊接后無任何焊接飛濺和焊渣。所有焊接接縫采用CO2保護(hù)焊進(jìn)行焊接，焊縫美觀牢固。
3、產(chǎn)品噴有四遍油漆，即兩遍底漆+中間面漆+面漆，漆膜厚度為不小于0.08mm，選用聚氨酯面漆和清漆。
4、標(biāo)準(zhǔn)面漆顏色:深藍(lán)色。并噴涂警示顏色——黃色作為平臺(tái)兩側(cè)安全警示之用。（也可按用戶提供色標(biāo)油漆）
5、防撞塊：固定于設(shè)備前端兩側(cè)貨臺(tái)，減少車輛對(duì)設(shè)備及貨臺(tái)造成損壞
固定登車橋(貨物高度調(diào)節(jié)板)通常在固定的裝載和卸載情況下運(yùn)行?，F(xiàn)代現(xiàn)代化工廠和倉(cāng)庫(kù)主要用于碼頭，貨運(yùn)平臺(tái)，倉(cāng)庫(kù)，大型物流中心，轉(zhuǎn)運(yùn)中心等，配有固定的液壓登機(jī)橋，可以通過液壓系統(tǒng)調(diào)節(jié)卡車和貨運(yùn)平臺(tái)之間的高度差，裝載卸貨卡車可以順暢地將貨物運(yùn)入和運(yùn)出車輛，大大提高了工作效率，確保了工作安全。
安裝固定登車橋的注意事項(xiàng)：
1.購(gòu)買固定的登機(jī)橋時(shí)，首先要了解登機(jī)橋的尺寸，以保留合適的維修區(qū)位置;
2.固定登車橋是外部電源。挖洞時(shí)，應(yīng)將預(yù)埋線略去，通常留在坑尾的中心;
3.在民用建筑中，固定登車橋坑的內(nèi)側(cè)應(yīng)用網(wǎng)狀鋼筋和網(wǎng)狀鋼筋固定，以提高穩(wěn)定性;主要間距，澆注水泥，保留角鋼的位置，并嵌入厚鋼板以防止碰撞。 ;
4.用水泥重新澆水，固定角鋼，完成坑的施工，然后將固定的登機(jī)橋放置在坑中，并通過螺旋和焊接將登機(jī)橋與坑緊密連接。
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝，資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊(cè)資金五千萬元，占地面積40余畝，新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間，是機(jī)械制造行業(yè)“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)“，本公司已通過了ISO9001：2015國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。公司主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、登車橋、伸縮式鐵路跨橋、電動(dòng)平板車、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車等。
固定式登車橋的常用保護(hù)措施包括：過載保護(hù)，漏電保護(hù)，電梯自啟動(dòng)保護(hù)，電梯碰撞保護(hù)，電梯傾斜保護(hù)，電機(jī)過載保護(hù)和保護(hù)。 讓我們仔細(xì)看看吧。 過載保護(hù)是固定電梯的基本保護(hù)措施。 大多數(shù)固定式液壓升降機(jī)使用安保閥來防止電梯過載。 使用溢流閥更容易防止電梯過載，成本更低。 這是大多數(shù)電梯制造商采用的抗過載保護(hù)措施。 大多數(shù)安保閥都集成在液壓泵上，不需要單獨(dú)安裝。 在工廠，工程師通過額定負(fù)載測(cè)試調(diào)整了安保閥設(shè)置。 當(dāng)貨物過載時(shí)，液壓油通過安保閥的旁通流。 返回油箱，實(shí)現(xiàn)保壓，防止過載的功能。 對(duì)于電動(dòng)蝸桿升降機(jī)，通常使用千斤頂來防止過載。 千斤頂通常由負(fù)載傳感器和輔助儀器組成。 輔助儀器由用于放大，比較，顯示和控制的單元組成。 稱重傳感器安裝在固定升降機(jī)的四個(gè)角上，以準(zhǔn)確檢測(cè)負(fù)載。 插座的高度高，使用環(huán)境對(duì)溫度，濕度，電磁輻射等的要求也很高。 除了過載要求高的工作場(chǎng)所外，很少使用固定液壓升降機(jī)，并且可以使用過載器，但原因很小。 采用）。
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